Dengan terus meningkatkan kesadaran konsumen akan keselamatan mobil, fungsi pemantauan tekanan ban semakin diperhatikan oleh lebih banyak orang, dan pemantauan tekanan ban telah dipaksa menjadi bagian standar mobil/truk.Jadi sama-sama pemantau tekanan ban, total tipe apa saja, dan seperti apa ciri-cirinya?
sistem pemantauan tekanan ban disingkat "TPMS", adalah singkatan dari "sistem pemantauan tekanan ban".Teknologi ini secara otomatis dapat memonitor berbagai kondisi ban secara real time dengan merekam kecepatan ban atau memasang sensor elektronik pada ban, yang dapat memberikan jaminan keamanan berkendara yang efektif.
Menurut bentuk pemantauan, sistem pemantauan tekanan ban dapat dibagi menjadi pasif dan aktif.Sistem pemantauan tekanan ban pasif, juga dikenal sebagai WSBTPMS, perlu membandingkan perbedaan kecepatan antara ban melalui sensor kecepatan roda sistem pengereman anti-lock ABS dari pemantauan tekanan ban mobil, untuk mencapai tujuan pemantauan tekanan ban.Saat tekanan ban berkurang, bobot kendaraan akan membuat diameter ban mengecil, kecepatan dan jumlah belokan ban akan berubah, sehingga mengingatkan pemilik untuk memperhatikan kekurangan tekanan ban.
Sistem pemantauan tekanan ban pasif menggunakan sistem ABS dan sensor kecepatan roda untuk memantau tekanan ban, sehingga tidak perlu memasang sensor terpisah, stabilitas dan keandalan lebih kuat, biaya lebih rendah, sehingga banyak digunakan.Namun kerugiannya adalah hanya dapat memantau perubahan tekanan ban, dan tidak dapat memantau nilai akuratnya, selain itu waktu alarm akan tertunda.
Sistem pemantauan tekanan ban aktif juga dikenal sebagai PSBTPMS, PSBTPMS adalah penggunaan sensor tekanan yang dipasang pada ban untuk mengukur tekanan dan suhu ban, penggunaan pemancar nirkabel atau wire harness untuk mengirimkan informasi tekanan dari dalam ban ke modul penerima pusat sistem, dan kemudian menampilkan data tekanan ban.
Sistem pemantauan tekanan ban aktif menampilkan tekanan ban secara real time, sehingga dapat dipantau terlepas dari apakah kendaraan berada di lingkungan statis atau dinamis, tanpa penundaan waktu.Karena kebutuhan modul sensor terpisah, sehingga lebih mahal daripada pemantauan tekanan ban pasif, umumnya digunakan pada model menengah dan atas.
Pemantauan tekanan ban aktif dibagi menjadi dua jenis built-in dan eksternal sesuai dengan bentuk pemasangan.Perangkat pemantau tekanan ban bawaan dipasang di dalam ban, pembacaan lebih akurat, tidak mudah rusak.Pemantauan tekanan ban aktif yang dilengkapi dengan keadaan asli kendaraan terpasang, jika ingin memasangnya nanti, lebih rumit.
Eeksternal sensor
Sensor dalam
Perangkat pemantau tekanan ban eksternal dipasang di posisi pentil ban.Ini relatif murah, mudah dilepas dan nyaman untuk mengganti baterai.Namun, itu terkena risiko pencurian dan kerusakan untuk waktu yang lama.Kemudian dipasang sistem pemantauan tekanan ban umumnya eksternal, pemilik dapat dengan mudah memasangnya.
Dalam pemilihan pemantau tekanan ban, pemantau tekanan ban aktif harus lebih baik, karena begitu gas ban hilang, bisa dikeluarkan pertama kali.Dan ban pasif bahkan jika diminta, juga tidak dapat menampilkan nilainya secara akurat, dan jika kehilangan bahan bakar tidak jelas, tetapi juga perlu pemeriksaan satu per satu roda kepada pemiliknya.
Jika mobil Anda hanya dilengkapi dengan pemantau tekanan ban pasif, atau bahkan tidak ada pemantau tekanan ban, maka sebagai pemilik umum, pilihan pemantau tekanan ban eksternal sudah cukup, sekarang komponen pemantau tekanan ban eksternal memiliki Pengaturan anti-pencurian, asalkan karena pencuri tidak melihat Anda untuk waktu yang lama, mengutil tidak akan terjadi.
Fungsi pemantauan tekanan ban terkait dengan berkendara yang aman, teman pemilik harus membayar
perhatian ekstra pada peran fungsi pemantauan tekanan ban, jika mobil Anda lebih tua, tidak memiliki fungsi ini, maka yang terbaik adalah membeli beberapa produk pabrik tambahan yang sederhana dan bagus, untuk menghindari masalah ban dalam proses mengemudi.
Waktu posting: Apr-13-2023